Otoupdate – BMW Seri 7 bukan mobil yang dibuat untuk sekadar mengantar pemilik dari satu tempat ke tempat lain. Sedan flagship ini harus menawarkan kenyamanan kelas atas sekaligus mempertahankan karakter berkendara khas BMW. Pada model 2027, BMW membawa perubahan besar pada tampilan dan teknologi tanpa meninggalkan resep utama tersebut.
Pertanyaannya, apakah semua pembaruan ini benar-benar membuat BMW Seri 7 2027 terbaru semakin menarik, atau justru membuatnya terlalu sibuk dengan teknologi?
Tampilan Depan Makin Tegas, Selera Tetap Jadi Penentu
Perubahan paling gampang terlihat ada di bagian depan. Gril kidney khas BMW masih berukuran besar, ditemani lampu yang lebih ramping dan desain bumper yang terlihat lebih bersih. Bagian belakang juga mendapat penyegaran melalui desain lampu yang lebih modern.
Hasilnya, Seri 7 punya penampilan yang sulit diabaikan. Buat sebagian orang, desain ini mencerminkan kemewahan yang berani. Namun, bagi pencinta sedan elegan dengan garis sederhana, wajah barunya mungkin terasa terlalu ramai.
BMW juga menyediakan opsi personalisasi, termasuk pilihan cat dua warna dan paket eksterior tertentu. Jadi, pemilik bisa menentukan sendiri apakah ingin tampil formal atau lebih mencolok.
Baca juga: Lamborghini Revuelto SV 2027: Sayap Lebar, V12 Mengamuk, Kecepatan Puncak Malah Turun!
Mesin Enam Silinder Bukan Pilihan Kelas Dua
Untuk model 740, BMW menggunakan mesin enam silinder segaris 3,0 liter turbo dengan sistem mild hybrid 48 volt. Tenaganya mencapai 394 hp, disalurkan melalui transmisi otomatis delapan percepatan. Penggerak roda belakang tersedia sebagai konfigurasi standar, sedangkan xDrive menawarkan traksi keempat roda.
Buat sedan sebesar ini, tenaga tersebut bukan angka kecil. Sistem suspensi udara, peredam adaptif, dan kemudi roda belakang turut membantu menjaga kenyamanan sekaligus membuat bodi panjangnya lebih mudah dikendalikan.
BMW juga menyiapkan 750e xDrive plug-in hybrid dengan tenaga gabungan 483 hp. Sementara itu, BMW i7 2027 hadir sebagai pilihan listrik murni dalam varian 50 xDrive bertenaga 449 hp dan 60 xDrive dengan 536 hp.
Baterai i7 menggunakan sel silinder generasi terbaru. BMW mengklaim jarak tempuh i7 60 bisa melampaui 350 mil atau sekitar 563 kilometer, dengan pengisian daya 10–80 persen dalam 28 menit pada kondisi ideal.
Kabin Sultan atau Malah Kebanyakan Gadget?
Di interior, BMW mengubah pendekatan dasbor lewat Panoramic iDrive. Informasi berkendara tampil di area bawah kaca depan, sementara layar sentuh utama 17,9 inci dan layar penumpang depan 14,6 inci menangani berbagai fungsi digital.
Buat penumpang belakang, tersedia opsi Theater Screen berukuran 31,3 inci yang turun dari plafon. Sistem hiburan ini bahkan mendukung fungsi layar sentuh dan panggilan video melalui aplikasi yang kompatibel.
Masalahnya, semakin banyak fungsi yang dipindahkan ke layar, semakin besar pula kebutuhan untuk beradaptasi. Pengaturan yang dulu bisa dilakukan lewat tombol fisik kini menuntut perhatian lebih pada antarmuka digital. Di mobil yang mengutamakan kenyamanan, hal seperti ini layak mendapat catatan.
Luxury Car
Harga BMW Seri 7 2027 di Amerika Serikat
BMW 740 dibanderol mulai US$101.350, sedangkan i7 60 xDrive mulai US$126.250. Harga tersebut berlaku untuk pasar Amerika Serikat dan bukan patokan harga resmi Indonesia.
Pada akhirnya, BMW Seri 7 2027 tetap punya modal kuat: mesin bertenaga, suspensi nyaman, kabin lapang, dan pilihan penggerak yang beragam. Namun, daya tarik terbesarnya bukan sekadar jumlah layar atau fitur yang ditawarkan.
BMW Seri 7 harus tetap terasa seperti sedan mewah yang memudahkan perjalanan, bukan komputer berjalan yang kebetulan punya empat roda. Di situlah keseimbangan antara teknologi dan kenyamanan akan menentukan apakah pembaruan ini benar-benar berhasil.
About the Author
